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Asamblea aprueba reformas a la Ley de Tránsito y descarta sanción para delivery sin registro

La Asamblea aprobó reformas a la Ley de Tránsito que crean un Registro Nacional de Delivery, pero descartó multas para motociclistas que no estén inscritos.

La Asamblea Nacional aprobó un paquete de reformas a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, que incorpora cambios para motociclistas, servicios de delivery, vehículos eléctricos, fotorradares y nuevos sistemas de identificación vehicular.

Uno de los principales cambios contempla la creación de un Registro Nacional de Delivery, aunque el Pleno descartó sancionar a los repartidores en motocicleta que no consten en este sistema.

Delivery deberán cumplir nuevas reglas

La reforma establece que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) tendrá un año para implementar el Registro Nacional de Delivery, que permitirá identificar tanto a los repartidores como a los vehículos utilizados para esta actividad.

Los motociclistas dedicados a entregas deberán utilizar cascos homologados y chalecos reflectivos que faciliten su identificación durante los recorridos.

Además, la normativa incorpora un dispositivo electrónico para identificar vehículos, similar a una tercera placa. La ANT administrará la información generada por este sistema.

Asamblea rechaza multa para delivery sin registro

La Asamblea dividió la votación de las reformas en dos bloques. El primero fue aprobado con 87 votos a favor, 50 en contra y dos abstenciones.

Sin embargo, los legisladores rechazaron la denominada reformatoria sexta, que buscaba incorporar una nueva infracción en el Código Orgánico Integral Penal (COIP).

La propuesta pretendía sancionar a quienes realizaran servicios de delivery en motocicleta sin estar inscritos en el Registro Nacional correspondiente.

El artículo planteaba una multa equivalente al 15 % de un salario básico unificado (SBU) y la reducción de 4,5 puntos en la licencia de conducir.

La disposición quedó fuera de la reforma luego de recibir 135 votos en contra y tres abstenciones.

¿Qué cambia para los repartidores?

Aunque el registro y las medidas de seguridad sí forman parte de las reformas aprobadas, la Asamblea decidió no incluir la sanción económica ni la reducción de puntos para los motociclistas de delivery que trabajen sin estar registrados.

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