Lo que empezó como un frente de nieve terminó marcando el ritmo de ciudades enteras: carreteras con hielo, aeropuertos con demoras y barrios que amanecieron sin electricidad. En redes, las imágenes del “después” se multiplicaron con autos cubiertos, árboles caídos y calles casi vacías.
Nieve, hielo y aire ártico frenaron viajes y complicaron servicios básicos en varias zonas. Pero el impacto no se mide solo en fotos: también cuenta lo que dicen las alertas oficiales y cómo cambian los reportes con el paso de las horas. ¿Qué se sabe hasta ahora y qué recomiendan para atravesar los próximos días?
Un mapa de nieve y hielo que cruzó regiones enteras
La tormenta invernal golpeó a Estados Unidos entre 24 de enero de 2026 y 26 de enero de 2026, con una mezcla de nieve, aguanieve y lluvia helada. En varios lugares, el problema no fue solo la nieve. El hielo se pegó a cables y árboles, y complicó la circulación en autopistas y calles secundarias.
En zonas del centro y el este, los reportes meteorológicos describieron acumulaciones relevantes y ráfagas que redujeron la visibilidad. En el noreste, la situación siguió activa mientras avanzaba la semana, con el frío como factor constante.
Alertas oficiales, apagones y cifras que cambian
La NOAA, a través del Servicio Meteorológico Nacional, describió el evento como una tormenta “inusualmente grande y severa”. También advirtió que el frío peligroso se mantendría sobre una parte amplia del país, y que la combinación de nieve, hielo y bajas temperaturas podía prolongar carreteras congeladas y cortes de energía.
Sobre el balance humano, las cifras se han movido según reportes estatales y recopilaciones nacionales. Un recuento de alcance nacional reportó al menos 18 fallecidos hasta 26 de enero de 2026, mientras otras recopilaciones elevaron el total a 30. Estos números suelen ajustarse cuando cada estado confirma causas y vínculos con el temporal.
Sí hay confirmaciones oficiales puntuales. En Luisiana, el Departamento de Salud informó dos muertes relacionadas con el evento, asociadas a exposición al frío.
En el transporte, el impacto fue fuerte: solo el 26 de enero de 2026 se reportaron miles de cancelaciones y demoras de vuelos, y la autoridad aeronáutica advirtió posibles “ground stops” en aeropuertos clave por nieve, hielo y baja visibilidad.
También hubo un hecho bajo investigación en Bangor, Maine: la NTSB informó que investiga el accidente de una aeronave al despegar el 25 de enero de 2026, y detalló que revisará factores como condiciones operativas y meteorológicas.
