La escena es clara: cuatro aventureros, entre influencers y periodistas especializados en autos, salen de Quito con un objetivo muy concreto: comprobar en la vida real si un vehículo eléctrico puede hacer un viaje largo, cómodo y sin preocupaciones de autonomía.
Así nació la travesía Quito–Bogotá–Quito a bordo de los nuevos Kia EV3 y EV5, un recorrido de casi dos semanas y más de 2.000 kilómetros que buscó romper el mito de que los autos eléctricos son solo para la ciudad.
La travesía Quito–Bogotá–Quito: más de 2.000 km 100% eléctricos
El viaje inició el martes 18 de noviembre de 2025, cuando los cuatro participantes partieron desde Quito rumbo a Bogotá. Durante el recorrido, los Kia EV3 y EV5 enfrentaron distintos climas, alturas y tipos de carretera, manteniendo un desempeño estable y confortable. La prueba puso a la vista de todos la autonomía, resistencia y comodidad de estos modelos 100% eléctricos.
En el camino, la caravana visitó concesionarios y talleres Kia de varias ciudades de Ecuador y Colombia. Cada parada sirvió para recargar energía, pero también para mostrar que detrás del viaje existe una red de servicio y respaldo que acompaña al usuario en cada kilómetro. En el regreso, un grupo de periodistas e influencers colombianos se sumó al trayecto Bogotá–Quito, completando así una ruta de ida y vuelta que reforzó el mensaje: viajar lejos en un eléctrico sí es posible.
Tecnología, red de carga y datos clave que respaldan el reto
La experiencia no se trató solo de manejar, sino de poner a prueba toda la tecnología de los EV3 y EV5. Durante el viaje se activaron sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), como el control crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y la prevención de colisiones, que ayudan a que el manejo sea más seguro y menos cansado en trayectos largos.
Uno de los protagonistas fue el sistema de frenado regenerativo i-PEDAL, que permite conducir prácticamente con un solo pedal y recupera energía al frenar para recargar la batería. A esto se sumó la tecnología V2L (Vehicle to Load), que convierte al vehículo en una fuente de energía externa: en una pausa del viaje, los aventureros conectaron una cafetera, una sanduchera y luces para armar un campamento completo usando solo la batería del auto.
Todo este reto se apoyó en la red de infraestructura de carga de Kia, con más de 175 puntos de carga media y 17 electrolineras en Ecuador, capaces de llevar la batería del 20% al 80% en apenas 20 minutos. La marca destaca que es la única con presencia garantizada en todas las provincias del país y en Colombia, lo que permite planificar rutas largas con mayor tranquilidad.
En cifras, el Kia EV3 ofrece una autonomía de hasta 700 km y un precio desde $38.000, mientras que el EV5 supera los 600 km de autonomía con un precio desde $43.000. Estos modelos se suman al portafolio 100% eléctrico de Kia Ecuador, que ya incluye EV3, EV5, EV6, EV9 y Niro EV, y que crecerá con la llegada del PV5 y tres nuevos modelos en 2026.
«¿Y si me quedo sin batería en la mitad del camino?«
Para muchas personas, esta es una gran duda sobre los autos eléctricos. La travesía Quito–Bogotá–Quito buscó responder a esa inquietud con una prueba real, en carretera y con uso intensivo de los vehículos.
Los participantes de esta experiencia coincidieron en que los Kia EV3 y EV5 son altamente recomendables para viajes largos, destacando su suavidad de conducción, el espacio de carga, la seguridad y la autonomía de sus baterías. También subrayaron la tranquilidad que da saber que hay puntos de carga y talleres disponibles en la ruta.
Con esta experiencia, Kia no solo refuerza su posición como referente en movilidad sostenible, sino que también ayuda a derribar prejuicios sobre las limitaciones de los autos eléctricos. La marca apuesta por una conducción más limpia y eficiente, sin renunciar a la aventura ni a los viajes en familia, y envía un mensaje claro: la movilidad eléctrica ya no tiene fronteras.
