Tesla prevé lanzar este jueves 3 de septiembre, a última hora de la tarde, su Cybercab. Se trata de un robotaxi sin volante, pedales ni retrovisores, diseñado exclusivamente para servicios de transporte sin conductor. El lanzamiento será en un evento exclusivo en Austin, Texas.
Un lanzamiento envuelto en misterio
La compañía no ha dado precisiones sobre el evento, limitándose a una animación digital publicada en X el 22 de agosto con la leyenda «acceso exclusivo». Además, «Celebramos el lanzamiento de nuestro robotaxi Cybercab con un evento exclusivo en Austin, y tú podrías estar allí», señalaba el anuncio. Este invitaba a los usuarios de su servicio de robotaxis a multiplicar sus viajes para tener la oportunidad de ser elegidos por sorteo.
Elon Musk aviva la expectativa
Las cuentas de X de Tesla y de sus directivos multiplicaron en las últimas semanas las alusiones con emojis de robot y taxi. «Un enjambre de Cybercabs», publicó Elon Musk, director de la compañía, junto a una fotografía de una decena de vehículos.
¿Cómo es el carro?
Presentado en octubre de 2024 en un estudio de Hollywood, el Cybercab es un vehículo eléctrico de color dorado. No tiene volante, pedales ni retrovisores, y solo puede transportar a dos personas. Musk había previsto entonces su producción antes de 2027.
Autos ya vistos en las calles
Desde hace semanas circulan en redes fotografías de estos vehículos estacionados en distintos puntos, especialmente en Dallas. Esto alimenta las especulaciones sobre un posible lanzamiento a gran escala. Según fanáticos de la marca que asistirán al evento, este comenzaría a las 16:45, hora de Texas. Sin embargo, hasta la mañana del jueves no había confirmación de una transmisión en vivo.
El contexto: Texas, terreno fértil para los robotaxis
Tesla lanzó en junio de 2025 su servicio de robotaxi en Austin utilizando SUV Model Y equipados con software de conducción autónoma. Esto se debe a que el Cybercab aún no estaba listo. Texas cuenta con una normativa favorable a los vehículos autónomos, lo que lo convirtió en un terreno de pruebas preferido. Además, es preferido también por competidores como Waymo (Google) y Zoox (Amazon).
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