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Tesla reducirá la producción del Cybertruck para dar paso al Cybercab

Tesla reducirá la producción del Cybertruck en su fábrica de Texas hacia mediados de 2027 para dedicar ese espacio a más unidades del Cybercab, su robotaxi. El anuncio lo hizo este viernes 6 de noviembre de 2026 el director ejecutivo de la compañía, Elon Musk, en una publicación en X.

Lo que dijo Musk

Según recoge Decrypt, el mensaje original decía que Tesla «reducirá gradualmente la producción del Cybertruck en Gigafactory Texas hacia mediados del próximo año». Musk no aclaró si la camioneta dejará de fabricarse por completo ni si pasará a otra planta.

Ante el comentario de un usuario, Musk respondió: «Cierto, pero la flota de Cybertruck seguirá circulando por mucho tiempo». Wes Morrill, ingeniero jefe del Cybertruck, escribió que el modelo fue «una increíble plataforma de desarrollo tecnológico y sigue viva a través del Cybercab».

¿Qué se sabe de las ventas?

Tesla no informa las ventas del Cybertruck por separado. Las agrupa con el Model S y el Model X en la categoría «otros modelos», que sumó 8.295 entregas en el tercer trimestre de 2026, un 48 % menos que un año antes, según Electrek citado por Decrypt. Ese mismo medio estimó que las ventas del Cybertruck rondan una décima parte de las 250.000 unidades anuales para las que se diseñó la línea de producción.

La camioneta, de carrocería de acero inoxidable y formas angulares, llegó a los clientes a finales de 2023. En 2025, Tesla llamó a revisión a más de 46.000 Cybertruck por el riesgo de que se desprendiera un panel de la carrocería.

El Cybercab ya circula en Austin

El Cybercab es un vehículo eléctrico de dos plazas, sin volante ni pedales, que Tesla presentó en octubre de 2024. TC Televisión informó sobre el evento del 3 de septiembre en Texas, donde la empresa mostró el vehículo.

De acuerdo con Reuters, citado por Decrypt, Tesla empezó a fabricar el Cybercab en abril y desde el 3 de septiembre ofrece viajes en zonas limitadas de Austin. La agencia reguladora de seguridad vial de EE. UU., NHTSA, dijo que estaba «evaluando la situación», pues el vehículo carece de controles manuales, algo que las normas federales suelen exigir.

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