Enclavado entre los acantilados del suroeste de China, un coloso de la ingeniería se prepara para abrir su calzada al mundo. El Puente del Gran Cañón de Huajiang, una imponente estructura colgante, ya ostenta técnicamente el título de puente más alto del planeta.
Su tablero se suspende a 625 metros sobre el río Beipan, en la provincia de Guizhou, superando en más del doble la altura de la Torre Eiffel.
Este logro de la ingeniería no solo bate récords por su altura vertiginosa, sino que transformará la conectividad en una región tradicionalmente aislada por su compleja geografía.
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Pruebas de carga finalizadas con éxito
Aunque aún no está en funcionamiento, el equipo de ingeniería completó con éxito las pruebas finales de carga, preparando el camino para su apertura al tráfico, prevista para el otoño de este año (entre septiembre y octubre), según distintas fuentes.
Durante cinco días de intensos ensayos, 96 camiones cargados con un total de más de 3,300 toneladas cruzaron el puente. Los ingenieros simularon distintos escenarios de circulación, desde flujos pesados hasta frenadas de emergencia.
Sensores estratégicamente ubicados monitorizaron constantemente la tensión, vibraciones y deformaciones de la estructura, comprobando su comportamiento ante condiciones reales.
El puente representa un hito en la ingeniería civil moderna. Reportes de la agencia Xinhua indican que el coloso se extiende por 2,890 metros con un vano principal de 1,420 metros. Además, su torre más alta se eleva 332 metros, posicionándolo entre los puentes colgantes más largos del planeta.
Transformación regional y construcción récord
La obra trasciende el mero alarde técnico para convertirse en un motor de transformación regional. Según Newsweek, el puente reducirá drásticamente el tiempo de viaje entre las localidades de Liuzhi y Xifeng: la travesía pasará de cinco horas a apenas una.
El recorrido que antes exigía una hora a través del accidentado cañón, ahora será un paseo panorámico de tan solo 90 segundos.
La velocidad de construcción también merece una mención. Iniciado en 2022, el proyecto ha avanzado a un ritmo que sorprende a expertos internacionales. El profesor Mamdouh El-Badry, de la Universidad de Calgary, declaró a Newsweek que «en otras partes del mundo, un proyecto de esta envergadura suele tardar entre cinco y diez años en completarse».
Con atracción turística y récord Guinness
El puente no solo funcionará como una vía de comunicación. Una vez inaugurado, la estructura contará con una pasarela de cristal y ofrecerá actividades extremas como puenting y parapente. Su excepcional altura permitirá a los visitantes conducir, caminar o incluso saltar entre las nubes, muy por encima del río Beipan.
El Puente de Huajiang ostentará el título del puente más alto del mundo según los criterios del Libro Guinness de los Récords, que miden la altura libre bajo la calzada. Superará así al actual poseedor del récord, el Puente Beipanjiang (Duge) en China, que alcanza los 565.4 metros.
No se debe confundir este logro con el récord del puente más elevado en estructura, un título que el Viaducto de Millau en Francia conserva desde 2004.
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